پورشه مجلل در پرتگاه صحرای B³êdowska. چه چیزی می تواند اشتباه پیش برود؟

صحرا ، گبی ، کلاهاری ، پاتاگونیا. ما نمی توانیم با بزرگترین بیابان های جهان مقایسه کنیم ، اگرچه ما همچنین منطقه خاص خود را بدون پوشش گیاهی داریم. در حالی که صحرا 9.2 میلیون کیلومتر مربع است ، کویر Błędowska 33 کیلومتر مربع متوسط ​​است. یک زمین آموزش نظامی در بخش قابل توجهی از آن ترتیب داده شد. کمون فضای باقی مانده برای گردشگری و تفریح ​​دوچرخه را ترتیب داد. یک رودخانه جذاب – Biała Przemsza در همان نزدیکی جریان دارد. در شرایط مطلوب ، می توانید آن را با وسیله نقلیه موتوری عبور دهید. شما فقط باید این کار را به صورت قانونی ، احترام به محیط زیست و با مشاوره با مقامات محلی انجام دهید.

منطقه اطراف صحرای Błędowska پر از جاذبه های گردشگری است. هر از چند گاهی قلعه است

علاوه بر این ، ما جاذبه های زیادی در اطراف داریم. این حتی دنباله لانه های عقاب است. قلعه های دیدنی و جذاب ، در میان دیگران ، توسط Bolesław Krzywousty و Władysław Jagieł لاتو تأمین می شوند. ویرانه ها احساس خوبی می کنند و ارزش آن را دارد که چشم را برای مدت طولانی تر آویزان کنید و در مورد افسانه هایی که باعث ترس و وحشت می شوند ، بخوانید. مرزهای مرزی لهستان و سیلسی نیز دارای بسیاری از تبلیغات هستند که ما را به جنگ جهانی دوم و مخازن آب با یک منطقه تفریحی گسترده منتقل می کنند. همه برای خودشان چیزی پیدا می کنند. این شرایط بهینه برای آزمایش های فعال و خارج از جاده است. جاده های عمومی کامل نیستند و خروج از دنباله با نیروهای طبیعت موفق نیست. در صحرای Błędowska متفاوت است ، جایی که مشارکت در مجمع رسمی خودرو ، احساسات فراموش نشدنی را فراهم می کند. همان تراکت های ماسه یک پدیده بی سابقه در کشور است. از طرف دیگر ، بسیاری از کارشناسان معتقدند که لهستان به صورت پویا متروک است ، بنابراین ما باید به چنین مناظر عادت کنیم.

بیابان نیاز به آماده سازی ویژه دارد

سفر به بیابان اشکال آشکار فعالیت نیست. در حالی که در آفریقا یا آمریکای جنوبی ، جلسه مار سمی یا عقرب جای تعجب ندارد ، در لهستان باید ماهیت دیگری از این چالش را آماده کنید. اول از همه ، خورشید سوزان. حتی اگر درجه حرارت به خصوص زیاد نباشد ، در بین میلیون ها تن شن و ماسه می تواند سوختگی یا سکته مغزی ایجاد کند. توصیه می کنیم روی یک کلاه ، لیوان و کفش به مچ پا برسید. کرم فیلتر نیز توصیه می شود. این برای دوستداران پیاده روی و اکتشاف پناهگاه های متروکه و نقاط مشاهده است. فراموش نکنیم که آب مناسب را فراموش کنیم. ممکن است در فاصله قابل توجهی از فروشگاه یا بهار دیگر ، طلای زیادی باشد.

در راه ، فقط در جاده های دسترسی از طریق جنگل ها مراقب باشید. علائم اطلاع رسانی در مورد حیوانات وحشی غیر منطقی تنظیم نشده است. ما روز و زمان را نمی دانیم. علوفه ، موجودات مهاجرت حتی می توانند بین المللی ترین ناظر محیط زیست را شگفت زده کنند. پس از تحقق همه شرایط و خوشبختانه رسیدن به مقصد ، می توانیم از مزایای کویر Błędowska کاملاً لذت ببریم. آب و هوای سخت ، صدها گردشگر و ماجراهای خارج از جاده. این تنها مکان در نقشه کشور ما است ، جایی که می توانید در میان تپه ها گم شوید یا یک وسیله نقلیه موتوری را روی معده تعبیه کنید و بتوانید به کمک سریع حساب کنید. اینگونه است که در مورد ما به نظر می رسد. ما در کنترل پورشه کاین نشسته بودیم و بدون سوءاستفاده نبود.

این ساده نیست شما باید بتوانید کمی در ماسه جعبه سوار شوید

رانندگی در بیابان با یک ماشین سریال با لاستیک های جاده ای یک فعالیت آشکار نیست. اینها شرایطی است که برای کواد و موتور سیکلت های متقابل ایجاد شده است. با این حال ، شایان ذکر است که چرخ دستی هایی با هر دو محور نیز چیزی برای ترس از آن ندارند. حداقل در یک سطح آسفالت و قابل پیش بینی. متأسفانه دشوار است. مربیان باتجربه از اینجا به نجات می آیند. مهر و موم شده در نبرد و به اشتراک گذاشتن دانش غنی از بقا در شرایط دشوار. به نظر می رسد که عقل سلیم در ترکیب عملکرد ماهرانه گاز به شما امکان می دهد بسیاری از موانع به ظاهر غیرقابل دستیابی را غلبه کنید.

ما چندین مدل Cayenne را در اختیار ما قرار داده ایم. این نسل سوم است که از سال 2017 شروع به کار کرد ، و دوازده ماه یا چند ماه پیش پس از ورود یک چهره بزرگ به صحنه. در دو مشخصات – SUV و کوپه. هم جالب و هم پس از کشتن احتراق داخلی ماکان ، که یک اسب قطار از نگرانی آلمانی است. پرچمدار پورشه با فضل و نیازی به تغییر در آینده نزدیک ندارد. ما دو نسخه را بررسی کردیم. GTS و یک هیبرید بارگیری شده از سوکت. اول 500 کیلومتر ، در 4.7 ثانیه به صدها شتاب می یابد و به 275 کیلومتر در ساعت شتاب می یابد. در زیر کاپوت V8 دو برابر با ظرفیت چهار لیتر قرار دارد. به نظر می رسد مانند یک نوع بهینه. دادن شخصیت جهانی 493 سانتی متر. این شعار انجام کویر بود. نشان دهید که یک اتومبیل با برچسب حق بیمه فقط نیازی به حرکت در مسیرهای آسفالت ، ترجیحاً بزرگراه نیست.

Cayenne در یک جعبه ماسه ای بزرگ مانند ماهی در آب احساس می کند. در شن و ماسه مورد ضرب و شتم ، می توانید کنترل کشش و مهارت های کنترل شده را از هر جهت خاموش کنید. به نظر نمی رسد که تعلیق تطبیقی ​​با سختی و ترخیص قابل تنظیم (پنوماتیک) نگران چشمه های کوچک و چاله های کم عمق باشد. علاوه بر این ، او در سکوت سعادت به آزیموت می رود. فقط با کمک ظریف و تمیز کردن باس سیستم اگزوز و شن و ماسه ماسه در کالیپرهای ترمز. هرچه بیشتر به جنگل ، موانع خواستار تر شود. در غرفه های عمیق ، ترس کمی به چشم نگاه می کرد ، اما شیطان آنقدر وحشتناک نبود که او را نقاشی کنند. ما فرمان را رها می کنیم و به خودمان اجازه می دهیم مطابق دنباله ای که توسط دیگران مشخص شده است ، رهبری کنیم. در حالت خارج از جاده ، ترخیص کالا از گمرک چند سانتی متر افزایش می یابد ، که پس از چند ده متر به صلح دلخواه اجازه می دهد. ارزش این را دارد که هزارتوی را در Traverses ضربه بزنید ، زیرا نوسان در 25-28 درجه به این معنی است که می توانیم برداشت ها را به ظرف در اقیانوس خشن بدست آوریم. پس از مدتی ، حواس به دستور جاده جدید عادت می کند.

ما فراتر می رویم و با دریایی از شن و ماسه کیک روبرو می شویم. این بار در کنترل یک قدرت 470 اسب بخار ، پایه هیبرید. در اینجا ، برق 176 کیلومتر تأمین می کند و باتری حدود 20 کیلووات ساعت خالص دارد. برق کافی است تا چند ساعت خود را در صحرای Błędowska غوطه ور کنید. ما نمی توانیم در انبارهای عمیق تر شن و ماسه متوقف شویم. این ترفند ظریف است اما شتاب دهنده را به شدت کار می کند. قوی تر در جاده های رانندگی و دائمی در بخش های مسطح. هرچه گاز بیشتر باشد ، شانس بیشتری برای ریزش سریع روی معده رشد می کند. واقعیت سرگرم کننده در مناظر شن و ماسه ، تایر نقش اساسی دارد. لاستیک های جاده ای کمتر ، و بنابراین لاستیک های جاده ای از نگهداری بهتر بر روی سطح اطمینان حاصل می کنند. این خطر بسته نرم افزاری زودرس و یک سفر طولانی در اطراف تراکتور را کاهش می دهد. و برای این آشکار بودن در قالب چند دهم از ارزش اسمی توسط چندین دهم پایین تر است.

برای رقص و تسبیح. پورشه کاین در هر شرایطی کار می کند

ما این فرصت را داشتیم که بارها و بارها با یک لایه تازه از آسفالت با مدل برتر کاین پوشانده شویم. کلاسیک ژانر. نگه داشتن عالی جهت با سرعت زیاد ، اطمینان در قوس های تیز و مصرف سوخت بسیار زیاد. اگر به طور مرتب جریان را تکمیل کنیم ، در هیبرید به وضوح پایین تر است. با این حال ، درگیری کویر نشان داد که ما نیازی به ترس از خروج از مسیرهای پیاده رو نداریم. SUV برتر از بازی در ماسه نمی ترسد ، اما به یاد داشته باشید که از قوانین فیزیک و محدودیت های خود بیش از حد استفاده نکنید. بازی بیش از حد مشتاق با طبیعت می تواند منجر به آسیب جدی به دستگاه و بهمن مشکلات مالی و عاطفی شود. همه چیز با سر و مکانهایی که برای این کار فراهم شده است. هنوز یک مسئله قیمت وجود دارد. ورودی جهان کاین با هزینه PLN 479 هزار (3.0 V6 353 اسب بخار) همراه است. هیبرید 470 اسب بخار کیف پول را در 511 و GTS با 697 هزار نفر کاهش می دهد. زلوتی این فقط آغاز است ، زیرا تنظیم کننده از مزایای ماهیت الکترونیکی ، مکانیکی و نساجی بسیار فراوان است. این مواد در سفر تأمین شده توسط پورشه پولسکا sp انجام شد. z o o. این شرکت قبل از انتشار هیچ تاثیری در محتوای فوق یا بینش در متن نداشت.