یانگوانگ U9 اکستریم چین رکورد خودروهای برقی در نوربرگرینگ رو در هم شکست
نوربرگرینگ آلمان، که به “جهنم سبز” معروفه، یه مسیر آسفالت طولانی، پرپیچ و خطرناکه. این لقب رو بیدلیل نگرفته. ثبت زمان سریع تو این پیست یعنی یه ماشین باید چیزی فراتر از قدرت خام داشته باشه. خودروسازها همیشه از این مسیر به عنوان یه آزمون نهایی برای ماشینهاشون استفاده کردن، و حالا، کتاب رکوردهای خودروهای برقی یه قهرمان جدید داره.
BYD، یه برند لوکس به اسم یانگوانگ (Yangwang) داره، و هایپرکار جدیدش، یعنی U9 اکستریم، کاری باورنکردنی انجام داد. این ماشین مسیر ۲۰.۸ کیلومتری (۱۳ مایلی) نوردشلایف رو توی ۶ دقیقه و ۵۹.۱۵۷ ثانیه دور زد، و U9 اکستریم رو تبدیل به سریعترین خودروی برقی تولید انبوهی کرد که تا حالا تو این پیست چرخیده.
یانگوانگ U9 اکستریم چین رکورد خودروهای برقی در نوربرگرینگ رو در هم شکست
U9 فقط از کنار رکورد قبلی رد نشد؛ رکورد قبلی (که مال خودش بود) رو با اختلاف کامل ۵ ثانیه شکست داد. همچنین، این اولین باریه که یه خودروی برقی تو این کلاس، از مانع جادویی هفت دقیقه عبور میکنه.
برای اثبات اینکه ماشین فقط برای یه دور سریع تنظیم نشده، موریتز کرانز، راننده استقامت آلمانی، پشت فرمون بود. کرانز بعد از این رانندگی گفت که رکورد جدید “گواهی بر تواناییهای توسعه BYD و یانگوانگ” هست. این فقط یه نمایش تبلیغاتی نبود، بلکه نشون دادن تواناییهای پیشرفته شاسی ماشین بود. U9 اکستریم طوری ساخته شده که گوشههای پرفشار و تپههای شیبدار پیست رو مدیریت کنه، نه فقط اینکه تو بخشهای مستقیم سرعت بگیره.
یانگوانگ U9 اکستریم چین رکورد خودروهای برقی در نوربرگرینگ رو در هم شکست
این دستاورد وقتی بیشتر به چشم میاد که بدونیم یانگوانگ U9 اکستریم یه ماشین تکبعدی نیست. این رکورد نوربرگرینگ فقط یک ماه بعد از اینکه این ماشین یه رکورد جهانی دیگه ثبت کرد، به دست اومد. تو پیست تست ATP پاپنبرگ، که اونم تو آلمان هست، این خودروی عجیب و غریب چینی سرعت نهایی ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت (۳۰۸.۴ مایل بر ساعت) رو ثبت کرد. اثبات اینکه یه ماشین میتونه به سرعت بالای ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت برسه یه چیزه، و اثبات اینکه میتونه از پس سختترین پیست دنیا هم بربیاد، یه چیز دیگه. حالا این ماشین هر دو کار رو انجام داده.
U9 اکستریم روی پلتفرم ۱۲۰۰ ولتی e4 شرکت BYD ساخته شده. این سیستم از چهار موتور برقی جداگانه استفاده میکنه که هر کدوم روی یکی از چرخها قرار گرفتن. این چیدمان، کنترل باورنکردنی به ماشین میده، چون کامپیوتر میتونه همزمان، مقدار کاملی از قدرت رو به هر لاستیک بفرسته. خود موتورها با دور ۳۰,۰۰۰ دور در دقیقه میچرخن. نتیجه کلی این سیستم پیشرفته، ۳۰۰۰ اسب بخاره.
یانگوانگ U9 اکستریم چین رکورد خودروهای برقی در نوربرگرینگ رو در هم شکست
البته، ماشینی که رکورد نوربرگرینگ رو میزنه، دقیقاً همون ماشینی نیست که از نمایندگی میخرید. U9 اکستریم که رکورد زد، برای این کار تغییراتی داشت. یه سیستم خنککننده دوباره طراحی شده داره تا موتورهای برقی قوی و باتریها پایدار بمونن. همچنین از ترمزهای کربن-سرامیکی مخصوص برای حداکثر قدرت توقف استفاده شده بود. و در نهایت، ماشین لاستیکهای سفارشی e·GTR2 PRO رو پوشیده بود که توسط GitiSport فقط برای همین تلاش برای رکورد توسعه داده شده بودن.
استلا لی، معاون اجرایی BYD، این دستاورد رو “فوقالعاده” خوند. اون اضافه کرد که: “U9 اکستریم ثابت کرد که نه تنها سریعترین ماشین دنیا در خط مستقیمه، بلکه میتونه رکوردهای دور پیست رو تو چالشبرانگیزترین مسیر هم بشکنه.”
